エルゴンはサイクリストのための純粋なエルゴノミクスの略で、完璧に考え抜かれています。その秘密は、エルゴンが最も過酷なプロのサイクリストと手を取り合って仕事をしていること、そしてチーム自体が多くの熱狂的なサイクリストで構成されていることにあります。エルゴンチームは、横方向の思考者と問題解決者のグループです。彼らは革新的で、技術に熱心で、常に好奇心が旺盛です。要するに、それ自体がサイクリングコミュニティの一部であり、したがって、すべてのサイクリストが愛するものの中から正確に発展させることができるチームなのです。エルゴンは、自転車がサイクリストと接触するすべてのインターフェースを管理します。サドルからハンドルグリップ、バックパックまで。

すべては人間工学に基づいて作られ、人間に適応しています。なぜ？人に焦点を当て、最適なサイクリング体験を提供することを目的としているからです。サイクリングは、身体のさまざまな部分が運動手段である自転車とシステムとして恒久的に相互作用する数少ない運動の形態の一つです。単一の影響変数のすべての変化は、身体に影響を与え、その結果、運動の効率に影響を与えます。したがって、自転車は全体として人間に適応したものでなければなりません。

エルゴンのカラーバイクパーツがユーザーに最適な快適性を提供するために、同社はその製造において厳格なガイドラインに従っています。体型を取り込んだデザインで、発生する力をより良い配分に導きます。不快な圧力のピークとそれに伴う不快感は回避されます。

人間工学に基づいた製品が身体に生理的に適応することで、特に使いやすく快適な製品となります。関節の位置、動きのコントロール、姿勢全体を最適化します。このようにして、マルポジションやそれに伴うクレームを事前に修正したり、回避したりすることができる。

様々な界面で特定の特性を持つ異なる材料が、サイクリストからホイールへの接触点を最適化し、より良いコントロールを可能にします。サイクリングでは、体重の大部分が比較的小さなサドルの表面にかかっています。これは、体の中でも特に敏感な部位の一つである座面部が問題になることが多いです。長時間自転車に乗っていると、お尻が横切ったように痛くなることがよくありました。これは、非常に圧迫感の強い肛門・性器部がお尻に位置しているためです。お尻の鈍感な部分に均等に体重が伝わらないと、負荷のピークが発生し、座る位置や持続時間によっては、座り心地の不快感が増すことになります。骨盤の骨とサドルの間に圧迫されている神経はしびれや麻痺につながり、特に多くの枝を持つ恥骨神経はここで大きな役割を果たしています。

サドル上の体重の健全な圧力分布のためには、シートの骨の距離と上半身の傾斜の相互作用が調和している必要があります。正しいサドル幅も同様に重要です。これは、流通のために十分な接触面を提供しなければならないが、大腿部が自由に回転することを妨げてはならない。神経や血管が挟まれないように、肛門部や性器部に高い圧力がかからないようにしましょう。リリーフチャネルは、ここに救済策を提供し、圧力を鈍感な領域に分散させます。

多くのレクリエーション・サイクリストやプロは、手が眠ってしまったり、チクチクし始めたりするという問題を知っています。手は非常に複雑で繊細な身体の部分です。手首には多くの神経が走っており、これは収縮しているために問題のゾーンとなっています。脂肪と筋肉の含有量が少ないため、手はほとんど保護されていないため、圧力負荷に敏感です。

手はハンドルの上半身の体重の大きな部分を支えています。このように、小さな面積には一定の高い圧力がかかっています。これは神経管を刺激してしまいます。多くのサイクリストが手首を曲げすぎていることが、状況をさらに悪化させています。そうすると、手首が狭くなることで、さらに神経が刺激されてしまいます。これは通常、小指と薬指の感覚障害、しびれ、しびれ、または感覚に現れます。極端な話、全ての指の把持機能ですら制限されてしまうことがあります。

圧力をより均等に分散させなければならない。ハンドルの接触面を大きくすることで力の分散が良くなり、神経が刺激されにくくなります。これらの問題を抱えている人は、人間工学に基づいたウィングハンドルを選ぶべきです。エルゴングリップのネジ留めにより、翼の角度を個別にハンドルに固定することができます。このように、エルゴンの自転車用グリップは積極的に手首が曲がるのを防ぎます。

そして、ここからが私たちの出番です! ハイカーとしてサドルは必要ありませんが、レッカーバーのハンドルを正しく握ることも重要です。エルゴンの自転車用グリップを使えば、これはもう問題ではありません。

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