Ergon significa pura ergonomia para os ciclistas, o que foi perfeitamente pensado. O segredo por trás disso é que Ergon trabalha lado a lado com os ciclistas profissionais mais extremistas e que a própria equipa é composta por muitos ciclistas entusiastas. A equipe Ergon é um grupo de pensadores laterais e solucionadores de problemas. Eles são inovadores, entusiasmados com a tecnologia e permanentemente curiosos. Em resumo, é uma equipe que faz parte da comunidade ciclística e pode, portanto, se desenvolver exatamente a partir do que todo ciclista ama. Ergon cuida de todas as interfaces onde uma bicicleta entra em contato com o ciclista. Desde a sela até às pegas do guiador e às mochilas.

Tudo é criado ergonomicamente e adaptado ao ser humano. Porquê? Porque o foco está nas pessoas e o objetivo é proporcionar uma experiência ótima de ciclismo. O ciclismo é uma das poucas formas de locomoção em que diferentes partes do corpo interagem permanentemente com o meio de locomoção, a bicicleta, como um sistema. Cada mudança de uma única variável influenciadora tem um efeito sobre o corpo e, portanto, sobre a eficiência da locomoção. Portanto, a bicicleta como um todo deve ser adaptada ao ser humano.

A fim de garantir que as peças de bicicleta Ergon coloridas ofereçam o conforto de utilização ideal que deveriam, a empresa segue directrizes rigorosas na sua fabricação. O design do produto assume a forma do corpo e leva a uma melhor distribuição das forças que ocorrem. Picos de pressão desagradáveis e o desconforto resultante são evitados.

A adaptação fisiológica dos produtos ergonómicos ao corpo torna-os particularmente fáceis de utilizar e confortáveis. A posição conjunta, o controle do movimento e toda a postura são otimizados. Desta forma, as malposições e as reclamações resultantes podem ser corrigidas ou evitadas antecipadamente.

Diferentes materiais com propriedades específicas nas várias interfaces optimizam os pontos de contacto desde o ciclista até à roda, permitindo assim um melhor controlo. Ao pedalar, a maior parte do peso do corpo repousa sobre a superfície relativamente pequena da sela. Isto é muitas vezes um problema porque a área do assento é uma das regiões mais sensíveis do corpo. Depois de um longo passeio de bicicleta, nossas nádegas muitas vezes doem como se tivéssemos sido atravessados. Isto porque o períneo e a área genital extremamente sensíveis à pressão estão localizados nas nádegas. Se o peso não for transferido uniformemente para as áreas insensíveis das nádegas, ocorrem picos de carga, o que pode levar a um maior desconforto sentado, dependendo da posição sentada e da duração. Nervos comprimidos entre os ossos pélvicos e a sela levam ao entorpecimento e parestesia, especialmente o nervo púbico com os seus muitos ramos desempenha aqui um papel importante.

Para uma distribuição saudável da pressão do peso corporal no selim, a interação da distância óssea do assento e da inclinação da parte superior do corpo deve se harmonizar. A largura correta da sela é igualmente importante. Isto deve fornecer superfície de contato suficiente para distribuição, mas não deve impedir que as coxas girem livremente. Não deve haver pressão alta na área perineal e genital para que os nervos e vasos sanguíneos não sejam beliscados. Um canal de alívio fornece um remédio aqui e distribui a pressão para as áreas insensíveis.

Muitos ciclistas recreativos e profissionais conhecem o problema de suas mãos adormecerem ou começarem a formigar. A mão é uma parte do corpo muito complexa e sensível. Muitos nervos atravessam o pulso, o que é uma constrição e, portanto, uma zona problemática. Devido ao baixo teor de gordura e músculo, a mão é pouco protegida e, portanto, sensível a cargas de pressão.

As mãos suportam uma grande parte do peso da parte superior do corpo no guiador. Assim, existe uma pressão constante e elevada numa área pequena. Isto pode irritar as vias nervosas. A situação torna-se mais difícil pelo facto de muitos ciclistas dobrarem demasiado os pulsos. Isto torna o estreitamento do pulso ainda mais apertado e irrita os nervos. Isto geralmente se manifesta em distúrbios sensoriais, formigueiros, dormência ou sensações no dedo mindinho e no dedo anelar. Em casos extremos, mesmo a função de pegar de todos os dedos pode ser limitada.

A pressão deve ser distribuída de forma mais uniforme. Uma superfície de contato maior do cabo distribui melhor as forças e os nervos não ficam irritados. Quem tiver estes problemas devem escolher um cabo de asa ergonómico. O aperto com parafusos das garras Ergon permite fixar um ângulo individual da asa ao guiador. Assim, as pegas da bicicleta Ergon impedem ativamente que o pulso se incline para baixo.

E é aqui que nós entramos! Não precisamos de selas como caminhantes, mas a pega certa nos cabos das nossas barras de reboque também é crucial para nós. Com as pegas da bicicleta Ergon, isto já não é um problema.

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