Ergon significa pura ergonomía para los ciclistas, que ha sido perfectamente pensada. El secreto es que Ergon trabaja mano a mano con los ciclistas profesionales más extremos y que el propio equipo está formado por muchos ciclistas entusiastas. El equipo de Ergon es un grupo de pensadores laterales y solucionadores de problemas. Son innovadores, entusiastas de la tecnología y permanentemente curiosos. En resumen, es un equipo que es en sí mismo parte de la comunidad ciclista y por lo tanto puede desarrollar desde dentro exactamente lo que todo ciclista ama. Ergon se encarga de todas las interfaces en las que una bicicleta entra en contacto con el ciclista. Desde el sillín hasta los puños del manillar y las mochilas.
El jinete y la bicicleta como una unidad
Todo se crea ergonómicamente y se adapta al ser humano. ¿Por qué? Porque el foco está en la gente y el objetivo es proporcionar una experiencia óptima en el ciclismo. El ciclismo es una de las pocas formas de locomoción en la que las diferentes partes del cuerpo interactúan permanentemente con el medio de locomoción, la bicicleta, como un sistema. Cada cambio de una sola variable influyente tiene un efecto en el cuerpo y por lo tanto en la eficiencia de la locomoción. Por lo tanto, la bicicleta en su conjunto debe adaptarse al ser humano.
¡La ergonomía lo es todo!
Para asegurar que las piezas de color de la bicicleta de Ergon ofrezcan el confort óptimo que deben tener, la compañía sigue unas estrictas directrices en su fabricación. El diseño del producto toma la forma del cuerpo y conduce a una mejor distribución de las fuerzas que ocurren. Se evitan los desagradables picos de presión y las molestias resultantes.
La adaptación fisiológica de los productos ergonómicos al cuerpo los hace especialmente fáciles de usar y cómodos. La posición de las articulaciones, el control de los movimientos y toda la postura están optimizados. De esta manera, las malas posiciones y las quejas resultantes pueden ser corregidas o evitadas de antemano.
Diferentes materiales con propiedades específicas en las distintas interfaces optimizan los puntos de contacto del ciclista con la rueda, permitiendo así un mejor control. Cuando se anda en bicicleta, la mayoría del peso corporal descansa en la relativamente pequeña superficie del sillín. Esto suele ser un problema porque la zona del asiento es una de las regiones más sensibles del cuerpo. Después de un largo paseo en bicicleta, nuestras nalgas a menudo nos duelen como si nos hubiesen cruzado. Esto se debe a que el perineo y la zona genital, extremadamente sensibles a la presión, se encuentran en las nalgas. Si el peso no se transfiere de manera uniforme a las zonas insensibles de las nalgas, se producen picos de carga que pueden provocar un aumento de la incomodidad al sentarse, dependiendo de la posición y la duración de la sesión. Los nervios comprimidos entre los huesos pélvicos y la silla de montar conducen al entumecimiento y la parestesia, especialmente el nervio púbico con sus muchas ramas juega un papel importante aquí.
¿Qué se puede hacer con el dolor de asiento?
Para una distribución sana de la presión del peso corporal en el sillín, la interacción de la distancia del hueso del sillín y la inclinación de la parte superior del cuerpo debe armonizar. El ancho correcto de la silla es igual de importante. Esto debe proporcionar una superficie de contacto suficiente para la distribución, pero no debe impedir que los muslos giren libremente. No debe haber presión alta en el área perineal y genital para que los nervios y los vasos sanguíneos no se vean afectados. Un canal de alivio proporciona un remedio aquí y distribuye la presión a las zonas insensibles.
Las manijas
Muchos ciclistas recreativos y profesionales conocen el problema de que sus manos se duermen o empiezan a sentir un hormigueo. La mano es una parte del cuerpo muy compleja y sensible. Muchos nervios corren a través de la muñeca, que es una constricción y por lo tanto una zona problemática. Debido al bajo contenido de grasa y músculo, la mano está poco protegida y por lo tanto es sensible a las cargas de presión.
¿Por qué me duele la mano?
Las manos soportan gran parte del peso de la parte superior del cuerpo en el manubrio. Por lo tanto, hay una presión constante y alta en un área pequeña. Esto puede irritar las vías nerviosas. La situación se hace más difícil por el hecho de que muchos ciclistas doblan demasiado sus muñecas. Esto hace que el estrechamiento de la muñeca sea aún más fuerte e irrita los nervios. Esto suele manifestarse en perturbaciones sensoriales, hormigueo, entumecimiento o sensaciones en el dedo meñique y el anular. En casos extremos, incluso la función de agarre de todos los dedos puede ser limitada.
¿Qué puedes hacer al respecto?
La presión debe ser distribuida más uniformemente. Una mayor superficie de contacto del mango distribuye mejor las fuerzas y los nervios no se irritan. Quien tenga estos problemas debería elegir un ala ergonómica. La sujeción con tornillos de las empuñaduras Ergon permite fijar un ángulo individual del ala en el manillar. Así, los puños de la bicicleta Ergon impiden activamente que la muñeca se incline hacia abajo.
¡Y aquí es donde entramos nosotros! No necesitamos sillas de montar como excursionistas, pero el agarre correcto de los mangos de nuestras barras de remolque también es crucial para nosotros. Con los puños de bicicleta Ergon esto ya no es un problema.